低空经济（指3000米以下空域的商业开发）正成为全球经济增长新引擎，中国计划到2035年撬动3万亿市场规模。以下是低空经济的核心赛道和盈利模式拆解：
一、低空经济6大暴利赛道
1.万亿级赛道：eVTOL（电动垂直起降飞行器）
- 应用场景：城市空中出租车（深圳-广州航线预计2026年开通，票价预估1500元/人次）
- 盈利模式：制造商：亿航智能EH216-S单机售价239万元，毛利率超60%运营商：分润制（亿航与白云机场合作，每架次抽取25%票务收入）
- 数据：摩根士丹利预测，2040年全球eVTOL市场规模将达1.5万亿美元
2.千亿级赛道：无人机物流
- 头部玩家：顺丰丰翼科技：2023年大湾区日均配送3万单，单票成本降至5元（比陆运低40%）美团无人机：上海咖啡15分钟送达，抽佣率高达25%（是骑手配送的3倍）
- 暗门：抢占农村市场（四川攀枝花芒果运输成本降70%，每公斤多赚1.2元）
3.政策红利赛道：低空基建
- 核心资产：智能起降点：深圳已建成89个，每个点位年收管理费30-50万元5G+北斗导航网：千寻位置中标成都低空网络项目，单城建设费超2亿
- 暴利配套：充电桩（万帮能源eVTOL快充桩单价18万元/台）
二、普通人入局路径
1.To G（政府项目）
- 应急消防：中标县域无人机消防巡查合同（湖南某县年服务费120万元）
- 生态监测：承包林业局松材线虫病无人机普查，单平方公里收费80元
- 案例：极飞科技为内蒙古提供蝗灾预警服务，3年合同额1.2亿
2.To B（企业服务）
- 精准农业：用极飞P150给农场变量施肥，每亩增收200元（抽成20%）
- 电力巡检：大疆M350+禅思H20T套装，每公里巡检收费150元
- 数据变现：测绘公司卖高精度三维地图给自动驾驶公司（每平方公里2万元）
3.To C（消费市场）
- 空中摄影：大疆Air 3接婚礼跟拍，单场收费5000元（成本仅电池损耗）
- 低空旅游：黄山景区直升机观光980元/人次，旺季日流水超20万
- 设备租赁：出租测绘无人机给大学生团队（Mavic 3E日租800元）
三、技术套利机会
1.硬件改装暴利
- 植保机魔改：加装毫米波雷达实现果树三维建模（改装费3万/台，成本仅4000元）
- 穿越机黑产：组装FPV无人机走私（越南-广西边境单台利润超2万）
2.数据中间商
- 航线数据倒卖：爬取民航局低空航线审批数据，卖给物流公司（每条航线信息5000元）
- 空域热力图：分析美团无人机配送热力，转售给奶茶店选址（报告单价1.8万）
3.认证服务
- UTC执照培训：大疆认证教员开班（7天速成班收费6800元/人，成本不足千元）
- 适航认证代理：帮eVTOL公司跑CAAC审批（单个型号认证服务费300万起）
四、政策与风险预警
- 政策红利区：
- 安徽（全域低空开放试点）、海南（跨境无人机自由港）、成渝（低空经济示范区）
- 补贴政策：深圳对eVTOL航线每架次补贴500元，南京补贴基站建设费的30%
- 致命风险：
- 空域管制：未经审批穿越军事禁区，最高罚款50万+刑事责任
- 电池爆炸：宁德时代eVTOL电池热失控概率0.01%，但单次事故赔偿可达千万
- 技术迭代：氢燃料飞行器可能5年内颠覆锂电池体系
五、入局建议
- 轻资产优先：做无人机巡检服务商（设备租赁+人员外包），避免重资产投入
- 吃透政策：紧盯工信部《绿色航空制造业发展纲要》，抢占氢能航空赛道
- 绑定巨头：成为大疆、亿航的生态伙伴（应用开发者/区域服务商）
- 合规底线：购买第三者责任险（1000万元保额年费约2.5万）
总结：低空经济正处爆发前夜，早期玩家可通过“设备销售+数据服务+运营分润”组合拳收割红利。但需警惕2025年后可能出现的价格战，建议在2024-2025年窗口期建立技术壁垒或区域垄断优势。